舟山日报：舟山船用燃料油改革创新获特别贡献案例

2019年浙江省改革创新最佳实践案例评选结果揭晓

舟山船用燃料油改革创新获特别贡献案例

已有7项创新成果被列入国务院试点经验并向全国复制推广

2019年浙江省改革创新最佳实践案例评选结果揭晓，浙江自贸试验区保税船用燃料油改革创新荣获特别贡献案例。此次评选活动由省委党校（浙江行政学院）、《今日浙江》杂志社、省改革研究和促进中心等单位组织，旨在总结经验、激励先进、示范引领，不断把“最多跑一次”改革引向深入，撬动各方面各领域改革，为高水平推进省域治理现代化提供更加有力的体制机制保障。此次评选活动共分特别贡献案例、最佳实践案例、优秀实践案例三大类，经过实地调研、专家评议、网民推荐等环节，共评出40个获奖案例，其中特别贡献案例10例，舟山保税船用燃料油改革创新案例入选。 

“浙江自贸试验区挂牌后，一直在推进油品全产业链投资便利化和贸易自由化这一特色上探索，其中成效最为显著的无疑就是保税船用燃料油的改革创新。”浙江自贸试验区政策法规局相关负责人昨在接受记者采访时表示，舟山保税船用油改革创新荣获特别贡献案例，关键在于其改革创新的实践意义：不仅体现了系统集成性，是一项涵盖了市场准入、部门协同、行业发展氛围营造等行业管理全流程的创新，还有实实在在的改革成效，去年舟山完成保税船用燃料油加注410.27万吨,同比增长14.2%，加注量全国最大、全球第九。

向制度要创新、向改革要红利，在船用燃料油供应上，舟山一直走在改革创新路上。该负责人介绍，早在2017年5月，舟山就在全国率先为地方企业颁发经营资质牌照；2018年，浙江自贸试验区又率先尝试保税船用燃料油混兑调和加工贸易业务，为企业节省了经营成本。

“用好政策兑现，打破传统供油固有模式，仅仅是其中一个环节。”该负责人介绍，在保税船用燃料油供应上，舟山着重在优化营商环境上做好文章。目前，浙江自贸试验区完成一票保税船用燃料油供应业务时间在12小时以下，最快的8小时，加油效率全国最高，基本与新加坡持平。

浙江自贸试验区针对保税船用燃料油供应业务进行了一系列“全国首创”的改革创新：简化外锚地加注船舶入出境手续、外锚地受油船舶便利化海事监管模式、供油企业信用监管新模式、保税船用燃料油供应服务船舶准入管理新模式、跨港区供应模式等7项创新成果，被分别列入国务院第四批、第五批试点经验并向全国复制推广。