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崛起,面朝大海拥抱世界 ——浙江自贸试验区挂牌三周年纪事

发布时间:2020-04-01 15:45:44       阅读次数:       来源:浙江自贸试验区管委会

迟日江山丽,春风花草香。这个春天,东海之滨发展的引擎正在加速重启——

舟山鱼山岛,塔吊林立,昔日的荒凉小岛,崛起了世界规模最大的单体工业投资项目。浙江石油化工有限公司一期项目去年底投产,今年前两个月实现产值95.7亿元;

船用燃料油供应,排队等候,舟山港域一跃成为全国第一、全球第八大加油港。今年前两个月,保税船用燃料油供应逆势同比增长12.9%;

跨境人民币结算,从零起步,舟山截至目前结算量三年累计突破1700亿元,惠及全省800余家企业,业务覆盖43个国家和地区;

集聚油气企业,“无中生油”,全球油气巨头纷至沓来,累计集聚油气企业6000余家,舟山成为全国油气企业集聚最密的地区。

三年前,浙江自贸试验区挂牌时,省领导铮铮话语犹在耳畔:“撸起袖子满怀希望地干,甩开膀子热火朝天地干,心无旁骛不骄不躁地干,让这块‘试验田’绽放创新之花,结出务实之果。”

三年来,聚焦“制度含金量”、聚焦“战略产业链”、聚焦“辐射带动力”,浙江自贸试验区激情创业、拼搏赶超,交出了一张高质量答卷:

《中国(浙江)自由贸易试验区总体方案》明确的89项改革试点任务,100%完成;形成制度创新成果和实践案例116项,在全国复制推广14项,走在第三批自贸试验区前列。

面朝大海,拥抱世界,打造新时代改革开放新高地。 3年来,浙江自贸试验区抓住油气全产链这一特色,“一中心三基地一示范区”建设正在崛起。

油气储运+石化基地,崛起国际能源基地

3月26日,中化兴中石油转运(舟山)有限公司岙山石油基地5号泊位,香港籍30万吨级油轮“恒星”正泊靠在码头上卸油。

放眼基地,6个泊位均有外籍油轮在靠泊作业。 2017年2500万吨,去年突破3000万吨,在中化兴中人看来,基地屡屡刷新的年油品吞吐量,是浙江自贸试验区建设成效的最好见证。

翻开地图,舟山东南西北中,一座座巨大的油气储罐在蓝天白云下蔚为壮观:

登上舟山黄泽山油品储运基地,入眼就是一座座拔地而起的大型油罐。 2月5日,随着“长航先锋”号油轮顺利靠上基地3号泊位,基地一期151万立方米地面储罐项目试运行。浙江省石油股份有限公司总经理顾强说,该项目是公司立足舟山、辐射长三角、进军全国乃至全球市场的基点。

走进海洋产业集聚区,每天上百辆液化天然气槽车从新奥LNG舟山站驶往宁波。新奥(舟山)液化天然气有限公司总经理张浩说,去年舟山站LNG接卸周转量为72万吨,产值25亿元;二期预计今年4月可建成投用,届时舟山站年处理能力将从300万吨提升至500万吨。

致力打造国际油气储运基地,浙江自贸试验区朝着“1亿吨”目标前行。截至目前,舟山已拥有油品储存能力3100万立方米,去年油气吞吐量突破8800万吨,华东最大油品储运基地的地位进一步确立。

油气全产业链,是浙江自贸试验区最具特色的产业。储运是基础,加工是核心。

夜幕下的鱼山岛,灯火璀璨。每次登上鱼山岛的观光平台,鱼山警务站站长贺剑波内心的自豪感油然而生:十年工程四年建成,“鱼山速度”令人震撼。

打造国际石化基地,浙石化炼化一体化是最核心项目。作为民营资本打破石化行业垄断的标志性工程,工程建设一直对标世界一流。

世界最大乙烯裂解装置,世界最大单台裂解炉,世界单台最重加氢反应器……“世界第一”“国内第一”,在鱼山岛成高频词。待二期项目建成投产后,鱼山基地将成为国内最大、世界第五的炼化项目。

期现合作+交易贸易,崛起国际油气交易中心

去年12月12日,“浙油中心报价专区”在上海期货标准仓单交易平台正式开通。

这是浙江现货与上海期货的一次握手,两地实现期现联动,共建舟山国际油气交易中心、交割基地,率先打造长三角期现一体化油气交易市场。

期现合作,跨区联动,这并非首次。2018年3月,保税原油期货在上海国际能源交易中心挂牌上市,舟山多个油库成为全国第一批指定交割仓库。

以打造国际油气交易中心为引擎,浙江自贸试验区挂牌3周年,围绕“制度含金量”,在油品交易贸易上不断敲开“玻璃门”:

在全国率先破冰原油非国营贸易管理体制,落地自贸试验区的2家企业获批原油非国营贸易进口资质;

全国率先开展油品“批发无仓储”改革试点,成功推动国家成品油批发仓储、原油销售仓储资质审批取消;

创新油品贸易结算,获准开展跨境人民币结算便利化试点,建立我国船用燃料油价格指数……

大胆闯、大胆试,浙江自贸试验区的“磁场”引力越来越强。截至目前,全球前10名的油气巨头有7家落户舟山,累计集聚油气企业6000余家,中石化船供油全球总部、中石油东北亚船供油中心等先后落户;油气等大宗商品贸易交易额累计突破10000亿元。浙江自贸试验区3年累计新增企业18507家,全市占比70%;外资企业420家,是挂牌前的2.6倍;贡献了全市75%的外资和60%的进出口。

去年举行的第三届世界油商大会,吸引了271家国内外知名企业参加,现场签约21个项目,这是对舟山国际油气交易中心的最好测试。

燃油供应+综合服务,崛起国际海事服务基地

3月25日,中石化在舟山港域条帚门锚地为一艘外籍VLCC巨型油轮供应低硫船用燃料油6625吨,创下舟山港域单船保税低硫船用油供应的历史最高纪录。

6625吨,基本满舱!中石化浙江舟山石油有限公司副总经理程安祥认为,大型油轮选择在舟山港域满舱加油,意味着舟山港域保税船用燃料油价格已具备全球竞争力,能与中东、新加坡媲美。

开展保税船用燃料油供应,舟山独具优势。进出中国的7条国际主航线,有6条经过舟山海域。全球船舶AIS大数据显示,2018年经过舟山海域的国际航行船舶超过10.7万艘次,是新加坡的1.32倍。

数据说话,去年舟山港域保税船用燃料油供应量达到410.27万吨,同比增长14.19%。自贸试验区挂牌3年,保税船用燃料油供应以年均57%的速度递增。

聚焦“辐射带动力”,以保税船用燃料油供应为突破口,舟山综合海事服务形成“生态圈”。 3月18日下午2时30分,在舟山国际海事服务基地的指挥中心,综合海事服务业态实时呈现:

点击舟山江海联运公共信息平台,舟山港域的船舶数量、位置一目了然。当时,舟山附近海域共有各类船舶10366艘次;

打开舟山保税船用燃料油调度系统,舟山港域各大锚地供油情况实时更新,红色为供油船,绿色代表正在加油作业,每艘船的供油进展实时更新;

切换实时监控,各业态作业场景近在眼前,“国宏10”正在锚地为国际船舶“汤姆辉煌”供油;“东晟99”综合海事服务船舶正在装载供货物资;万邦永跃船厂内,一艘新加坡籍液化天然气船正在维修……

综合海事服务的背后,是一条长长的产业链。据程安祥透露,按照国际惯例,保税船用燃料油供应突破后,其背后至少是个百亿级大产业。

打造国际重要综合海事服务业基地,舟山持续发力:

出台国内首个供油船“舟山船型”技术指南,5000吨级和9000吨级专业供油船全面开建;国内率先开展锚地综合海事服务,并入选2019中国自贸区十大创新成果;海事服务产业要素不断丰富,引入荷兰仕宝等3家全球顶尖检验检测机构并实现常态化运作。

回望过往,风生水起;展望未来,千帆竞发。

风正劲,帆高悬。浙江自贸试验区这艘巨轮,正朝着梦想驶向深蓝。

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