全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装项目完工交付

6月23日11时15分，利比里亚籍集装箱轮“乌曼德”号，作为全球首艘完工交付的集装箱船甲醇双燃料改装船，在位于定海长白岛的太平洋海工改装完工并实现交付。

近年来，太平洋海洋工程(舟山)有限公司聚焦绿色环保船型，向绿色转型全面提速。今年初，太平洋海工承接起“乌曼德”号的改造重任。“乌曼德”号该船总长148米、型宽27.2米，集装箱装载量为1170标准箱。该船于今年3月24日进厂改装，项目历时约3个月，主要内容为安装甲醇双燃料发动机，并增加氮气系统、甲醇设备间舱底水系统等，同时修改原船空气测量、机舱供水、高低温淡水冷却等8个系统。改装后，该船既可使用甲醇燃料，也可使用燃油燃料。

作为常温液体燃料，甲醇比LNG、氨、氢等更具安全性，相比传统燃料，可再生甲醇温室气体排放量减少高达95%，已成为航运业未来新型绿色燃料的发展方向。目前新造船订单里面甲醉燃料船占比在50％左右。

此次，集装箱船甲醇双燃料改装船项目涉及的不锈钢管路总长约3000米，对接焊缝约3000道。为达到施工标准，太平洋海工组织高技能焊工培训与考试，10名焊工取得了挪威船级社签发的6G焊工证书，为甲醇改装储备了专业技能工人。经挪威船级社焊缝X光片检验，该项目焊缝一次性合格率达到了98%。

此次交付为太平洋海工在甲醇双燃料改装领域打响了知名度，下一步太平洋海工将把甲醇双燃料船舶作为主攻方向，该企业的第二艘改装船将于7月底入厂。