全球最大！高端绿色海工运维基地——西白莲岛建设有序推进

  近日，在舟山片区普陀区块虾峙镇西白莲岛，各类工程车辆穿梭不停，机械轰鸣声不绝于耳。岛上的舟山鑫泰西白莲绿色海工制造与运维基地项目正在全力建设，奏响开工“奋进曲”。据悉，该项目投用后，西白莲岛将成为全球最大的高端绿色海工运维基地。

  在西白莲岛的北侧，一座150余米长的引桥横卧在水面上，引桥的尽头就是建设正酣的鑫泰海工项目1号码头。施工现场，一部分码头区域已经搭建起了海上平台，还有部分区域也已经打好了钢管柱。20余名工人正在对码头的下横梁进行混凝土浇筑。

  自去年12月初动工以来，该码头2个多月已经完成了工程量的30%，相比同类同级码头的建设速度快了将近一半。据介绍，项目1号码头是一座8万吨级的海工配套码头，全长516米，共有2个泊位，目前共有270余名建设者投入施工。由于此处岸长水深，涨潮时水下部分施工便无法开展，施工方只能采取灵活作业模式与潮水抢时间。因低潮位通常在凌晨两三点，日常施工也需从两三点启动，潮水上涨时建水面上的部分，下午出现低潮位时再接着下去工作。根据建设进度，预计后期还要加人、加设备，加快推动项目建设。

  1号码头是该基地的主要组成部分之一，预计今年9月中旬交工验收。位于西白莲岛北侧的1座1000吨级危化品滚装码头也已基本成型。后续该码头将成为建设设备、物资进出的通道。该基地下一步的建设重点是30万吨级的运维船坞和8万吨级配套码头2号码头。

  以“一岛一功能”首发工程发展高附加值海工装备等加工修理产业为定位，眼下的西白莲岛除了正在施工的岸线临水区域，岛内开山工作也在有条不紊地推进中。据介绍，山体的开发量约3400万吨，目前已完成了500万吨宕渣的出运。未来，这里将新建各类配套车间、仓库、堆场等相应生产生活配套设施,并配置相应绿色智能、数字化生产设备等，充分体现项目的绿色化、智能化、国际化。2027年投产后，该基地将重点聚焦新能源船舶、高端智能船舶和新型材料船舶等。

  2025年是该项目建设至关重要的一年。按照计划，大部分基础建设都需在年内完成。目前，该项目前期码头建设、开山等3条建设主线正有序推进，为项目建成投运争取了时间。根据排期，项目预计于2027年3月28日投产。以精确到“天”的颗粒度铆足干劲抢抓开局，舟山片区将朝着既定目标紧盯项目建设，以实干争先的姿态为浙江自贸试验区建设跑出“舟山加速度”。